Анотація
У статті досліджено особливості експертного забезпечення розслідування кримінальних правопорушень, пов’язаних із використанням обладнання, оснащеного літій-іонними акумуляторними батареями, у тому числі в умовах їх термічної нестабільності та потенційного використання як джерел займання. Проблематика дослідження полягає у необхідності встановлення причинно-наслідкових зв’язків між технічним станом акумуляторних систем, умовами їх експлуатації та виникненням пожеж або інших небезпечних подій, а також у відсутності уніфікованих підходів до їх судово-експертного дослідження. Метою дослідження є комплексний аналіз особливостей функціонування літій-іонних акумуляторних батарей у контексті їх пожежної небезпеки, виявлення проблемних аспектів експертного дослідження таких об’єктів та обґрунтування необхідності розроблення відповідних методичних підходів у межах судової інженерно-технічної та пожежно-технічної експертизи. Методологічною основою роботи стали загальнонаукові та спеціальні методи дослідження, зокрема формально-логічний, системно-структурний, порівняльно-технічний, а також метод аналізу і узагальнення нормативно-правових актів, наукових джерел і практики судово-експертної діяльності. Це дозволило комплексно розглянути технічні, пожежно-небезпечні та криміналістичні аспекти використання літій-іонних батарей та визначити їх місце як об’єкта експертного дослідження. Наукова новизна полягає у комплексному підході до дослідження літій-іонних акумуляторних батарей як специфічного об’єкта судово-експертної діяльності, визначенні ключових факторів їх пожежної небезпеки, зокрема явища термічного розгону (thermal runaway), а також обґрунтуванні необхідності формування уніфікованих методичних підходів до їх аналізу, оцінки технічного стану та встановлення причин виникнення небезпечних подій. У висновках підкреслюється, що ефективне експертне забезпечення розслідування подій, пов’язаних із використанням літій-іонних акумуляторних батарей, потребує вдосконалення нормативного регулювання, впровадження міждисциплінарних підходів з урахуванням вимог пожежної безпеки та цивільного захисту, а також розроблення спеціалізованої методики судово-експертного дослідження таких об’єктів, що дозволить підвищити об’єктивність, повноту та достовірність експертних висновків.
Посилання
Sudova praktyka rozghliadu sprav pro zlochyny u sferi vykorystannia elektronno-obchysliuvalnykh mashyn (kompiuteriv), avtomatyzovanykh system ta kompiuternykh merezh i merezh elektrozviazku [Judicial practice in cases concerning crimes in the field of use of electronic computing machines/computers, automated systems, computer networks and telecommunication networks]. (2010). Visnyk Verkhovnoho Sudu Ukrainy, 2, 29–34. URL: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vvsu_2010_2_7 (accessed: 06.04.2026) [in Ukrainian].
Yak Izrail proviv unikalnu operatsiiu proty “Khezbolly” [How Israel conducted a unique operation against Hezbollah]. (2024). Ukrinform, September 18, 2024. URL: https://www.ukrinform.ua/rubric-ato/3907132-ak-izrail-proviv-unikalnu-operaciu-proti-hezbolli.html (accessed: 06.04.2026) [in Ukrainian].
Feya O. (2019). Litiieva doba [The lithium age]. Ukrainskyi tyzhden, 42(622), October 20, 2019. URL: https://tyzhden.ua/litiieva-doba/ (accessed: 06.04.2026) [in Ukrainian].
Havryliuk A.F., Kushnir A.P. (2022). Analiz pozhezhnoi nebezpeky elektromobiliv za termichnoiu stabilnistiu sylovoi litiievoi akumuliatornoi batarei [Analysis of the fire hazard of electric vehicles by the thermal stability of the power lithium battery]. Pozhezhna bezpeka, 40, 31–39. DOI: https://doi.org/10.32447/20786662.40.2022.04 [in Ukrainian].
Willstrand O., Bisschop R., Blomqvist P., Temple A., Anderson J. (2020). Toxic Gases from Fire in Electric Vehicles. 240 p. URL: https://www.diva-portal.org/smash/record.jsf?pid=diva2%3A1522149&dswid=3634 (accessed: 06.04.2026) [in English].
Zhang Z.J., Ramadass P., Fang W. (2014). Safety of lithium-ion batteries. Lithium-ion Batteries, 409–435. DOI: https://doi.org/10.1016/B978-0-444-59513-3.00018-2 [in English].
Gavryliuk A., Yakovchuk R., Ballo Y., Rudyk Y. (2023). Thermal modeling of the electric vehicle fire hazard effects on parking building. SAE International Journal of Transportation Safety, 11(3), 1–14. DOI: https://doi.org/10.4271/09-11-03-0013 [in English].
Goto N. (2014). Aircraft serious incident investigation report: All Nippon Airways Co. Ltd. JA804A. Tokyo: Japan Transport Safety Board. 115 p. URL: https://jtsb.mlit.go.jp/eng-air_report/JA804A.pdf (accessed: 06.04.2026) [in English].
Pozhezhi elektromobiliv: seriozna zahroza v pidzemnykh parkinhakh [Electric vehicle fires: a serious threat in underground parking lots]. (2025). Automotive24, January 20, 2025. URL: https://automotive24.com.ua/article/pozezi-elektromobiliv-seriozna-zagroza-v-pidzemnix-parkingax (accessed: 06.04.2026) [in Ukrainian].
Material iz saitu zbirnyka naukovykh zhurnaliv LNTU [Material from the website of the collection of scientific journals of Lutsk National Technical University]. URL: https://eforum.lntu.edu.ua/index.php/jurnal-mbf/uk/article/view/1917(accessed: 06.04.2026) [in Ukrainian].