Дослідження показників стійкості руху рухомого складу залізниць країн Європейського Союзу
Banner uk_UA
PDF

Ключові слова

залізниці
рухомий склад
показники стійкості руху
Європейський Союз

Як цитувати

Батіг, А. (2019). Дослідження показників стійкості руху рухомого складу залізниць країн Європейського Союзу. Криміналістика і судова експертиза, (64), 580 - 588. https://doi.org/10.33994/kndise.2019.64.54

Анотація

Приймання та допуск рухомого складу до експлуатації на залізницях країн ЄС здійснюється згідно вимог, що встановлені в документі EN 14363. У ньому визначені основні показники безпеки залізничного руху, методи, засоби й умови проведення випробувань рухомого складу з визначенням його якісних ходових характеристик.

https://doi.org/10.33994/kndise.2019.64.54
PDF

Посилання

Elkins, J. A.,Carter, A. (1993).Testing and Analysis Techniques for Safety Assessment of Rail Vechicles: The State-of-the-Art. Vehicle System Dynamics – International Journal of Vehicle Mechanics & Mobility. Vol. 22. p. 185–208.

Cherkashin, Iu. M. (2010). Bezopasnost dvizheniia zheleznodorozhnogo podvizhnogo sostava: sb. nauch. trudov VNIIZhT. [Traffic safety of rolling stock: Collection of scientific works VNIIZhT]. Moscow, Intekst. 176 p. [in Russian].

Shakhuniants, G . M. (1987). Zheleznodorozhnyi put. [Railway track]. Moscow, Transport. 479 p. [in Russian].

EN 14363:2005. Railway applications. Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles. Testing of running behaviour and stationary tests Consummation 03.03.2005. Brussels: European Committee for Standardization, 2005. 129 p.

SAMRAIL. Position paper on Common Safety' Indicators. SAMRAIL / SM / D2.6.1-A, 2004. 49 p.