Анотація
Стаття присвячена дослідженню впливу різниці діаметрів коліс вагона рухомого складу на його схід. Дані дослідження проводилися методом квазідинамічних деформацій. Встановлено, що значна різниця діаметрів коліс колісної пари вагона негативно впливає на динаміку, безпеку руху, знос його ходових частин.
Посилання
Sokol, E. N.(2007). Krusheniia zheleznodorozhnyh poezdov (Sudebnaia ekspertiza. Elementy teorii i praktiki): monogr. [Railway train derailments (Forensic examination. Elements of theory and practice): monograph]. Kyiv, 355 p. [in Russian].
Sokol, E. N. (2004). Shody s relsov i stolknoveniia podvizhnogo sostava. (Sudebnaia ekspertiza. Elementy teorii i praktiki) [Derailments and collisions of rolling stock. (Forensic examination. Elements of theory and practice)]. Kyiv, 368 p. [in Ukrainian].
Lysiuk, V. S. (2002). Prichiny i mekhanizm shoda kolesa s relsa. Problema iznosa koles i relsov. 2-e izd., pererab. i dop. [Causes and the mechanism of the vanishing wheel from the rail. The problem of wheel and rail wear. 2nd ed., Revised and enlarged]. Moscow, 215 p. [in Russian].