DOI: https://doi.org/10.33994/kndise.2019.64.55

А. В. Батіг; О. Б. Ковальчук

Стаття присвячена дослідженню процесу обмеження максимальної швидкості руху в кривій ділянці колії за коефіцієнтом запасу стійкості від вкочування колеса на головку рейки. Відзначено, що формули, за допомогою яких встановлюється допустима швидкість руху в кривій ділянці колії відрізняються у випадку рівномірного, нерівномірного завантаження колеса колісної пари рухомого складу, з врахування підвищення зовнішньої рейки і без нього.

Ключові слова: максимальна швидкість руху,обмеження швидкості руху, поїзди, ділянки колії.